Swydd Giât yr Wyddgrug Car

Mae yna lawer o fathau o giât llwydni ar gyfer angenrheidiau beunyddiol, ond ni waeth pa fath o giât lwydni sy'n cael ei fabwysiadu, mae ei safle yn cael dylanwad mawr ar berfformiad ffurfio ac ansawdd ffurfio rhannau plastig. Felly, mae'r dewis rhesymol o safle agor giât llwydni yn gyswllt dylunio pwysig i wella ansawdd rhannau plastig. Wrth ddewis lleoliad giât y mowld, dylid dadansoddi cyflwr llif, amodau llenwi ac amodau gwacáu plastigau tawdd yn y mowld yn unol â nodweddion siâp geometrig a gofynion technegol gweithgynhyrchu plastigau. Dylai'r giât fowld gael ei sefydlu ar ran fwyaf trwchus y rhan blastig. Pan fydd trwch wal rhannau plastig yn dra gwahanol, os yw'r giât fowld yn cael ei hagor yn rhan denau'r wal, dyma'r toddi plastig i mewn i'r ceudod mowld, nid yn unig ymwrthedd llif, ond hefyd yn hawdd ei oeri, effeithio ar y pellter llif. o'r toddi, yn anodd sicrhau bod y ceudod mowld cyfan yn cael ei lenwi. Rhannau plastig o drwch y wal yn aml yw'r lle solidiad toddi mwyaf diweddar, pe bai'r giât yn agor yn y wal denau, felly ni ellir llenwi trwch wal y lle oherwydd crebachu toddi plastig a bydd yn ffurfio iselder arwyneb neu geudod crebachu. .

Dylid dewis maint a lleoliad giât y mowld er mwyn osgoi pigiad a pheristalsis. Os yw'r giât fowld fach yn wynebu ceudod yn uniongyrchol â lled a thrwch mawr, bydd y ffenomen torri esgyrn toddi fel pigiad a ymgripiad yn digwydd pan fydd llif y deunydd cyflym yn pasio trwy'r giât oherwydd y straen cneifio uchel. Weithiau bydd y ffenomen chwistrellu hefyd yn gwneud i rannau plastig ffurfio marc llif crychdonni.

Dylai'r dewis o leoliad giât llwydni wneud llif plastigau y byrraf a chyfeiriad newid llif deunydd yn lleiaf.

Dylai lleoliad y giât fowld fod yn ffafriol i'r gollyngiad nwy yn y ceudod mowld.

Dylid atal llif y deunydd rhag gwasgu'r ceudod, y craidd a'i fewnosod allan o siâp.